Звенья оголовков ЗП 32 (ОСТ 35-27.2-85)

Звенья оголовков ЗП 32 (ОСТ 35-27.2-85) представляют собой надежные строительные элементы, используемые для создания водосборных систем в дорожных насыпях различного назначения. Эти конструкции формируют искусственный канал прямоугольного сечения, в начале и конце которого устанавливаются звенья оголовков.

Маркировка изделий

Звенья оголовков ЗП 32 (ОСТ 35-27.2-85) маркируются по стандартам Серии 3.501.1-177.93. Обозначение включает:

ЗП – тип изделия (оголовок);

32 – порядковый номер типоразмера;

ОСТ 35-27.2-85 – стандарт, по которому произведено изделие.

Основные характеристики

Длина: 1000 мм

Ширина: 1220 мм

Высота: 2120 мм

Вес: 2100 кг

Марка бетона: М300

Применение

Эти оголовки используются в дорожном строительстве для создания водосборных систем насыпей автомобильных и железных дорог. Они формируют искусственный канал из ряда элементов, соединения между которыми изолируются цементным раствором высокой прочности.

Конструктивные особенности

Оголовок марки ЗП представляет собой специальное железобетонное изделие прямоугольной формы. Входное звено имеет выступ для стыковки с откосными стенками, образуя угол 20 градусов. Также присутствует вырез многогранной формы и ригель, который служит укрепляющим элементом.

Долговечность и эксплуатация

Основное назначение водотока – направить поток сточных и атмосферных вод. Оголовки обеспечивают надежность эксплуатации водовода, создавая начало и окончание трубы. Кордонный выступ поддерживает грунтовые массы, что минимизирует попадание грязи в канал и подвижки грунтов.

Климатические условия

Звенья оголовков ЗП 32 (ОСТ 35-27.2-85) подходят для монтажа в любых климатических зонах, за исключением мест с возможным образованием наледей. Они могут эксплуатироваться в среде любой степени агрессивности.

Технические требования

Бетон должен соответствовать требованиям морозостойкости, выдерживая до 300 циклов замораживания и размораживания без видимого разрушения. Водопоглощение бетона не должно превышать 4%, чтобы избежать быстрого выхода из строя водосборной системы.

Армирование и транспортировка

Для повышения прочностных характеристик оголовки армируются стальными каркасами. Арматура покрывается слоем бетона толщиной 30 мм, что обеспечивает дополнительную защиту от коррозии. Транспортировка осуществляется специальным транспортом в рабочем положении, с укладкой в несколько рядов, между которыми прокладываются деревянные подкладки.