Звенья оголовков ЗП 36 м (ОСТ 35-27.2-85)

Звенья оголовков ЗП 36 м (ОСТ 35-27.2-85) представляют собой надежные строительные элементы, используемые для создания водосборных систем в дорожных насыпях. Эти конструкции обеспечивают эффективный отвод сточных и атмосферных вод, формируя искусственный канал прямоугольного сечения.

Маркировка изделий

Звенья оголовков маркируются по стандартам Серии 3.501.1-177.93. Основные обозначения включают:

ЗП – тип изделия (оголовок);

36 – длина в метрах;

м – обозначение для условий эксплуатации (особо суровые);

Дополнительные данные могут включать товарный знак производителя, дату выпуска и массу.

Основные характеристики

Длина: 1000 мм

Ширина: 2760 мм

Высота: 2800 мм

Вес: 5500 кг

Марка бетона: М300

Объем бетона: 2,19 м?

Геометрический объем: 7,728 м?

Конструкция и применение

Оголовки ЗП 36 м (ОСТ 35-27.2-85) используются в дорожном строительстве для создания водосборных систем насыпей автомобильных и железных дорог. Они формируют искусственный канал из ряда элементов, соединения между которыми изолируются цементным раствором высокой прочности.

Эти элементы подходят как для напорных, так и для безнапорных водоводов, которые прокладываются под земляным полотном. Устойчивость к давлению грунта достигается благодаря значительному запасу прочности железобетона.

Качество и долговечность

Звенья оголовков ЗП 36 м (ОСТ 35-27.2-85) изготавливаются с использованием тяжелого бетона и специальных добавок, что обеспечивает их высокую прочность и долговечность. Бетон должен соответствовать требованиям морозостойкости, выдерживая до 300 циклов замораживания и размораживания без видимых повреждений.

Для обеспечения водонепроницаемости используется марка W6, а водопоглощение бетона не должно превышать 4%. Армирование стальными каркасами повышает прочностные характеристики, а дополнительная антикоррозионная обработка продлевает срок службы изделий.

Транспортировка и укладка

Массивные звенья оголовков ЗП 36 м (ОСТ 35-27.2-85) транспортируются специальным транспортом в рабочем положении. Укладка производится в несколько рядов с использованием деревянных подкладок. Складирование допускается как в вертикальном, так и в горизонтальном положении, при этом необходимо обеспечить доступ спецтехники для нормальной отгрузки.