Звенья оголовков ЗП 37 (ОСТ 35-27.2-85)

Звенья оголовков ЗП 37 (ОСТ 35-27.2-85) представляют собой надежные строительные элементы, используемые для создания водосборных систем в дорожных насыпях. Маркировка изделия расшифровывается следующим образом:

ЗП – тип конструкции (звено оголовка);

37 – порядковый номер типоразмера;

Основные характеристики

Длина: 1000 мм

Ширина: 3320 мм

Высота: 3340 мм

Вес: 7500 кг

Марка бетона: М300

Объем бетона: 3 м?

Геометрический объем: 11,0888 м?

Применение

Эти оголовки используются в дорожном строительстве для создания водосборных систем насыпей автомобильных и железных дорог. Они формируют искусственный канал, состоящий из ряда элементов, соединенных цементным раствором высокой прочности.

Конструкция

Оголовок марки ЗП представляет собой специальное железобетонное изделие прямоугольной формы. Входное звено имеет выступ для соединения с откосными стенками, образуя угол в 20 градусов. Также присутствует вырез многогранной формы и ригель, который служит укрепляющим элементом.

Надежность и долговечность

Основная функция водотока заключается в направлении потока сточных и атмосферных вод. Оголовки обеспечивают надежность эксплуатации водовода, создавая начало и окончание трубы. Кордонный выступ поддерживает грунтовые массы, что минимизирует попадание грязи в канал и подвижки грунтов.

Климатические условия

Звенья оголовков ЗП 37 (ОСТ 35-27.2-85) подходят для монтажа в любых климатических зонах, за исключением мест с возможным образованием наледей. Они могут эксплуатироваться в среде с различной агрессивностью.

Требования к материалам

Изделия изготавливаются на специализированном оборудовании с использованием тяжелого бетона и мелкозернистых наполнителей. Бетон должен соответствовать требованиям морозостойкости, выдерживая до 300 циклов замораживания и размораживания без видимых повреждений.

Армирование и защита

Для повышения прочностных характеристик оголовки армируются стальными каркасами из горячекатаной стали класса А-100 и А-300. Арматура покрывается слоем бетона толщиной 30 мм, а дополнительная антикоррозионная обработка значительно увеличивает срок службы изделий.

Транспортировка и укладка

Массивные звенья оголовков ЗП 37 (ОСТ 35-27.2-85) транспортируются специальным транспортом в рабочем положении. Укладка производится в несколько рядов с использованием деревянных подкладок. Складирование допускается как в вертикальном, так и в горизонтальном положении, при этом необходимо обеспечить доступ спецтехники для отгрузки.