Звенья прямоугольных труб ЗП 6-100 (ОСТ 35-27.2-85)

Звенья прямоугольных труб ЗП 6-100 – это важный элемент водоотводных систем, предназначенных для периодического и постоянного использования. Эти конструкции изготавливаются из высокопрочного армированного бетона, способного выдерживать значительные нагрузки от верхнего слоя грунта дорожной насыпи, под которой располагаются водосборные трубы.

З – тип конструкции (звено);

П – обозначение прямоугольной формы;

6 – порядковый номер типоразмера;

100 – ширина изделия в сантиметрах.

Основные характеристики

Высота: до 20 метров для автомобильных дорог и 19 метров для железнодорожных;

Длина: 1000 мм;

Ширина: 1490 мм;

Высота: 1930 мм;

Вес: 2600 кг;

Объем бетона: 1,02 м?;

Геометрический объем: 2,8757 м?.

Производство и материалы

Звенья производятся методом вибропрессования, с использованием технологий центрифугирования. Основным материалом является тяжелый бетон на основе портландцементов марки прочности М300 и мелкозернистых инертных наполнителей. Бетон должен соответствовать классу прочности В22,5 и обеспечивать морозостойкость, водонепроницаемость и трещиностойкость.

Кодировка и маркировка

Маркировка звеньев ЗП 6-100 (ОСТ 35-27.2-85) осуществляется в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-177.93. Указываются тип изделия, его размеры и тип исполнения (м – северное исполнение, о – повышенная агрессивность среды, F – для суровых климатических условий). Кодировка наносится на боковую поверхность ближе к основанию черной краской, которая сохраняет свою стойкость на протяжении всего срока службы трубы.

Армирование и прочность

Для повышения прочностных характеристик звенья армируются стальными конструкциями. Используется арматурная проволока, из которой изготавливаются сварные каркасы. Применяется сталь класса А-300 по ГОСТ 5781-82, что обеспечивает необходимую жесткость и прочность конструкции, позволяя использовать ее в условиях высокой сейсмической активности до 9 баллов по шкале Рихтера.

Транспортировка и хранение

Транспортировка звеньев осуществляется специализированным транспортом. Крупные партии поставляются по железной дороге или морем, с использованием спецтехники для погрузки. При перевозке звенья фиксируются стальной лентой или проволокой, между ними прокладываются доски для предотвращения повреждений. Хранение продукции осуществляется в крытых складах в горизонтальном положении, высота штабелей не должна превышать 4 метров.